Est-ce le stagiaire qui tenait la barre ? ou le capitaine s'est il endormi ? ou plus simplement une erreur de mise à jour dans les cartes du GPS ? personne ne le saura, mais une chose est sûre c'est que ce navire ne se trouve pas dans la bonne direction ....
Is the trainee at the helm? or the captain is he asleep? or simply an error in updating the GPS maps? nobody knows, but one thing is for sure is that the ship is not in the right direction ....

A la fin des fêtes, il faut ranger. Que faire alors des ballons ? Pourquoi pas les éclater en sautant dessus ? Pas sur que ce jeune homme renouvelle cette expérience.
At the end of the partys, people must tidy the place. What then balloons? Why not pop by jumping on? Not sure this young man repeats this experience.

Cette bande de jeunes s'étaient lancés un défi, celui de faire un looping en skate board. Ils ont Mis à profit les longs mois de l'hiver pour construire leur rampe. C'est le grand jour et le courageux volontaire s'élance sur la pente. Il aborde la rampe et se plante littéralement. Les planches formant la rampe étaient peut être assez souple pour les courber mais pas suffisament épaisses pour supporte la charge. Comme quoi, quelques connaissances en résistance des matériaux leurs auraient évité cet echec.

This gang of youths had thrown a challenge, that of making a loop in skateboarding. They used the long winter months to build their ramp. This is the big day and the brave volunteer ran down the slope. It addresses the ramp and plant literally. The boards forming the ramp were can be flexible enough to bend but not thick enough to support the load. Like what, some knowledge of their material strength would have avoided this failure.

Etre reporter ou correspondant, n'est pas toujours de tout repos. Il arrive quelque fois que les informations indiquées ne soient pas vraiment spectaculaires, et pour peu que le cadreur soit débutant, il y a de quoi être ridicule... C'est le cas sur ce reportarge en Roumanie où 10 secondes après le début de la vidéo, on voit le collègue qui shoote dans le sable pour "montrer" quelque chose ...
Being a reporter or correspondent, is not always easy. It happens sometimes that the information provided are not really spectacular, and as long as the cameraman or a beginner, it's something to be ridiculous ... This is the case in Romania where it reportarge 10 seconds after the start of the video, we see the colleague who shoots in the sand to "show" something ...

Au lieu d'utiliser votre tout nouveau hélicoptère radio-commandé pour élaguer vos arbres, pourquoi ne pas faire appel à de vrais professionnels ? il est préférable d'employer des experts dans le domaine et vous serez satisfait du résultat ... Et pendant qu'ils s'occupent de vos arbres, vous pourriez en profiter pour prendre des cours de pilotage ...
Instead of using your new radio controlled helicopter to prune your trees, why not use real professionals? it's better to employ experts and you will be satisfied with the result ... And while they take care of your trees, you might enjoy to take flying lessons ....

En Russie, il serait logique de penser que les automobilistes soient plus à l'aise à la conduite sur les routes enneigées qu'en Europe. En tout cas, ce n'est pas le cas de chauffeur de camion qui perd le control de son véhicule et engendre des dégâts impressionnants : Une voiture touchée, une ligne électrique arracher et quelques voitures neuves de son chargement bien endommagées. Même si aucun blessé n'est à déplorer, il n'est pas sûr qu'il continue à conduire après ça...
In Russia, it would be logical to think that drivers are more comfortable to drive on snowy roads than in Europe. But, this is not the case of this truck driver who loses control of his vehicle and generates impressive damage: A car hit,  a power line snatch and  a few new cars damaged. While no injuries is deplorable, it is not sure that he continues to drive after that ...

Les mondes de la technique et de la mécanique ne sont pas à la portée de tous. C'est d'ailleurs pour cela qu'il y a un chapitre parlant de technique et de mécanique dans l'épreuve du permis de conduire. Et pour éviter le soucis que montre le WebBuzz d'aujourd'hui, il faudrait inventer la voiture faisant le plein toute seule ... Mais ce n'est pas pour demain ...
The worlds of technology and mechanics are not for everyone. This is also why there is a chapter discussing technical and mechanical in the test of the drive's license. And to avoid worries that shows the WebBuzz of today, it would have to invent the itslef refueling car ... But it is not for tomorrow ...

Voici un camion qui a de quoi donner des sueurs froides à toute une brigade de pompier. Equipé d'un réacteur d'avion, il est capable de dépasser les 300 km/h. S'il est capable de vous livrer vite, il vaut mieux que sa cagaison soit ignifugée.
Here is a truck that will give cold to any fire brigade sweats. Equipped with a jet engine, it is capable of exceeding 300 km / h. If he is able to deliver fast, it is better than its cagaison be fireproof.

Cette vidéo pourrait faire l'objet d'une nouvelle épreuve au permis de conduire, car contrairement au créneau qui a l'avantage de bloquer les voies de circulation, cette manière de ranger son véhicule est beaucoup plus rapide...
We see the view of a driver just driving along with his music playing. All of a sudden, a car in the right lane swerves into the middle of the road. But it burns rubber and turns around, then amazingly just perfectly parallel parks. It all happened so fast. Wow.

Il n'est pas sur qu'en France, ce camion puisse passer le controle technique même en prétendant qu'il s'agit d'une nouvelle version de décapotable adapté aux poid lourds.
It is not sur that this truck can pass the MOT even claiming that this is a new convertible version suitable for heavy vehicles.