Monday 02 February 2026
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Bien qu'il existe déjà de nombreuses version, il est toujours bon d'en avoir avec des styles différents afin de mieux s'intégrer à vos créations.

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ga-vis est une bibliothèque Javascript permetant d'affcher en temps réel les visites reçues sur vos sites webs.

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Packer est un outil pour la création d'images identiques de PCs utilisable par plusieurs plates-formes à partir d'une configuration de source unique.

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Le principe de Google est de "se concentrer sur l'utilisateur et tout le reste suivra.".

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Build with Chrome est le plus grand terrain de jeux de Lego jamais vu.

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Google Web Fonts est un grand répertoire de polices de caratères web libres et open source. Non seulement les polices sont libres, mais ils sont aussi facilement et rapidement disponible puisqu'elles sont chargées à partir des serveurs rapides de Google.

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Tuesday, 01 November 2011 09:05

WebBuzz du 01/11/2011

Google nous montre les étapes qu'ils ont mis à construire un énorme logo Google sur d'énormes citrouilles sur leur pelouse à Mountain View, en Californie. La vidéo est en stop motion. Google, comme d'habitude, sait encore surprendre.
Google shows us the steps they took to build an enormous Google Logo out of huge pumpkins right on their own lawn in Mountain View, CA. The story is told with music and stop motion video. Google doesn’t disappoint.

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Le Web Tracing Cadre, de Google, est un ensemble d'outils et de scripts qui permettent d'analyser les performances de n'importe quel code JavaScript.

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HelloJS est un script client pour utilisant l'authentification OAuth2 ( et OAuth1 avec un proxy oauth) pour les services web.

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Tuesday, 07 February 2012 12:35

Navigating the Legality of Autonomous Vehicles

Navigating the Legality of Autonomous Vehicles

I wasn’t long in the backseat of Google’s self-driving Toyota Prius, cruising smoothly down California Highway 85, before a sober, gray-flannel question pierced my giddy techno-utopian buzz: Is this legal?

On principle, it would seem downright churlish to penalize Google’s upstanding Prius — which kept letter-perfect lane position, following distance and speed-limit compliance — while all around us human drivers committed a panoply of illegal acts: talking on their phones, speeding, changing lanes without signaling, tailgating, you name it.

But what does the law say about autonomous vehicles?

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