Un convoi exceptionnelle transportant une grue a été heurté par un train de marchandise. Le conducteur de la locomotive de tête a eu le temps de sauter juste avant l'impact et n'est pas blessé.

An exceptional convoy carrying a crane was hit by a freight train. The driver of the lead locomotive had time to jump just before impact and was not injured.

Cet accident de voitures aux USA aurait vraiment pu tourné à la catastrophe. Alors que le camion de remorquage atèle un des véhicules, un train arrive sur les lieux et signale sa présence à grands coups de klaxon. Il semble que le chauffeur veuille signaler un soucis aux acteurs du dépannage. Et cela doit passer très près. Seul le chauffeur de la dépanneuse est inconscient car il sort de son véhicule après que les locomotives soient passées.
This car accident in the U.S. could have really turned into a catastrophe. While the tow truck atele one of the vehicles, a train arrives on the scene and announces its presence with great honking. It seems that the driver wants to report a concern to stakeholders troubleshooting. And it must pass very close. Only the tow truck driver is unconscious because he leaves his vehicle after the locomotives have passed.

Dans le temps, les aiguillages étaient beaucoup plus surveillé, car les cheminots ne disposaient pas de tout un arcenal de gadgets éléctronique. C'est ainsi qu'ils perdent rapidement les controles les plus élémentaires. Lors que l'on change un aiguillage, il faut vérifier que les rails ont effectivement bien changé de positions sinon, cela donne ce résultat.
In time, the railroad switches were much more guarded because the railroad did not have a whole Arcenal of Electronic gadgets. Thus they quickly lose the most basic controls. When a railroad switch is changed, they should check that the rails were actually good positions changed else it gives this result.

Prendre le train en Egypte peut être risqué et prendre un certain temps. Surtout si le conducteur est un grand fumeur et qu'il a oublié ses cigarettes. Aux mépris des consignes de sécurité, il n'hésite pas à s'arreter, bloquant la circulation routière pour aller s'acheter sa nicotine ...
Take the train in Egypt can be risky and take some time. Especially if the driver is a heavy smoker and he forgot his cigarettes. In defiance of safety, he does not hesitate to stop, blocking traffic to go buy his nicotine ...

En Inde, les conducteurs doivent avoir une formation une peu spéciale ... Que fait on lorsque des véhicules restent sur la voie ? utiliser le klaxon mais ne surtout pas ralentir ...
In India, train drivers must be trained in a bit special way ... What would you do when vehicles are on the way? use the horn but do not drive slow ...

Un homme s'est coincé une jambe entre le wagon et le quai en voulant monter à bord d'une rame. Afin de pouvoir repartir, plusieurs voyageurs et passants sont parvenu à pousser latéralement le wagon afin de libérer cet homme.

A man stuck a leg between the car and the dock wanting to board a train. In order to leave, several travelers and passers-by are able to push the car sideways to release him.

A Bueno Aires, les conducteur de train n'ont peur de rien ... Même pas d'une très grosse flaque d'eau qui risquerait de les faire dérailler ... Seul inconvénient, le klaxon du train afin d'avertir les éventuels obstacles parce que derrière la gerbe d'eau, le conducteur n'y voit goutte ...
In Bueno Aires, the train's drivers are fearless ... Not even a huge puddle that could make the train out of its way ... Only drawback, the train's horn to warn any obstacles because behind the spray of water, the driver are totaly blind...

Au cambodge, cela fait longtemps qu'il n'existe plus de sociétés ferroviaire, et le réseau est toujours existant et exploité par des trains de bambou. Mais les jours de ce moyen de transport est compté puisqu'un accord a été trouvé entre le gouvernement et des sociétés privées pour reprendre l'exploitation des 612 Kms du réseau ferré.
In Cambodia, it's been that no longer exists railway companies, and the network is still in existence and operated by bamboo trains. But the days of this means of transport is counted since an agreement was reached between the government and private companies to resume operations 612 Kms rail network.

Les selfies sont la nouvelle mode du moment, mais il ne faut pas faire n'importe quoi. C'est ce que va comprendre cet personne voulant prendre une photo un peu trop proche du train qui passe et le chauffeur va lui faire comprendre à sa manière, peut être pas la plus diplomatique.
Selfies are the new fashion of the moment, but do not do anything. This is what this person will understand wanting to take a photo a little too close to the passing train and the driver will make him understand his own way, may not be the most diplomatic.