Lors de vol en ULM, L'impression de liberté est immense. Survoler la forêt et admirer les couleurs chamarrées de l'automne dont se pare la nature est un délice pour ses occupants. Du moins tant que le moteur ne tombe pas en panne imposant un retour aux réalités quelque peu violent...
When ULM flight, the feeling of freedom is immense. Fly over the forest and admire the gaudy colors of autumn which is adorned with nature is a delight for its occupants. At least as long as the engine does not crash requiring a return to reality somewhat violent ...

Comment faisaient les possesseurs de diesel pour démarrer alors qu'il avait fait -30° toute une nuit ? A l'époque il n'y avait pas d'antigel aussi performant ou de système électronique complexe pour empecher le carburant de geler. Cette vidéo montre sans doute la solution la moins couteuse mais certainement la plus risquée d'une des solutions trouvées à cette époque... qu'il ne faut pas repronduire chez soi ... bien évidement.
How did the owners of diesel to start when it was  -30 ° overnight? At that time there was no antifreeze as good or complex electronic system to prevent fuel from freezing. This video shows probably the least expensive but certainly the riskiest of the solutions found at this time ... should not repronduire home ... of course.

La swincar est une invention française qui est en passe de révolutionner le monde du tout terrain. C'est le premier véhicule pendulaire qui s'adapte aux virages, aux dévers sous l'effet de la force centrifuge ou de l'apesenteur. C'est une araignée mécanique à roues.

The swincar is a French invention that is set to revolutionize the world of all-terrain. This is the first pendulum vehicle that suits bends to tilt under the effect of centrifugal force or zero gravity. This is a wheeled mechanical spider.

Lors du rallye de la ville d'Hellendoorn en Hollande, la porsche 964 RSR d'Harry Kleinjan a violemment percutée la barrière de sécurité pour finir dans l'un des canaux de la ville. Fort heureusement d'ailleurs, car cela à considérablement amortie leur chûte et aucun blessé n'est à déplorer.
At the rally in the city of Hellendoorn Holland, Porsche 964 RSR Harry Kleinjan violently struck the security fence to finish in one of the canals. Fortunately so, because it considerably dampened their fall and no injuries were reported.

Le danger dans ce type de parcours n'est pas la monté mais surtout la déscente en cas d'imprévu. Ce conducteur a soit une maitrise parfaite de son engin, soit beaucoup de chance. Après un début prometteur, un malheur coup d'accelérateur malheureux fait tout basculer et précipite l'engin vers son point de départ.
The danger in this type of course is not mounted but mostly the unexpected downhill. This driver is a perfect mastery of his craft, or is very lucky. After a promising start, a bad accelerator toggles all the gear and rushes to his starting point.

Alors que la course est dans son dernier tour, un accident survient et une voiture est projetée vers un commissaire de course qui a juste le temps de s'écarter et d'éviter les roues du bolide. Mise à past quelques contusions, aucun blessé grave n'est à déplorer.

While the race is in its last lap, an accident occurs and a car is projected to a steward who has just enough time to move away and avoid the wheels of the fireball. Last past few bruises, no serious injuries were reported.

En Corée du Sud, dans une émission équivalente à nos Turbo ou automoto, ils ont eu l'idée de faire courrir une corvette ZR1 contre un hélicoptère de combat AH1. Contre toute attente, la voiture sort gagnante et en faisant une manoeuvre de retour, l'hélicoptère se crash au sol. Personne n'a été blessé. Une chose est certaine, c'est que l'on pas prêt à voir se genre de show en Europe ...
In South Korea, in a program equivalent to our Turbo or automoto, they had the idea of ??a Corvette ZR1 jog against an AH1 gunship. Against all odds, winning the car out and making a return maneuver, the helicopter crash to the ground. Nobody was injured. One thing is certain, it is that we are not prepared to see such show in Europe ...

 

Pour être journaliste, il faut savoir donner de sa personne. Quand le direct est lancé, il faut faire son reportage ... Quoi qu'il arrive ... Et rester professionnel, même si vous tombez lamentablement devant des millions de téléspectateur. En tout cas, malgré la douleur, ce journaliste parvient à lancer son reportage ...
To be a journalist, you have to give him. When direct is started, it must be his story ... Whatever happens ... And remain professional, even if you fall miserably in front of millions of viewers. In any case, despite the pain, this reporter managed to launch its report ...

 

Qui n'a jamais fait son tour de pédalo sur la mer ou sur un lac ? Ces engins, aussi beau qu'il peuvent être leger, sont une vraie torture. Il faut faire vraiement beaucoup d'effort pour chaque déplacement, sans doute du au fait qu'ils sont aussi beaux qu'il peuvent être legers. Et voici une invention qui pourrait les faire disparaitre : le vélo hydroptère. Il est maintenant possible d'imaginer que le tour de France emprunte certains cours d'eau. Mais attention à la chûte, car il semble de remonter sur l'engin.
Who never did turn to pedal on the sea or a lake? These vehicles, as beautiful as it may be slight, are real torture. Verily We have to much effort for each trip, probably due to the fact that they are as beautiful as it can be lightweight. And here's an invention that could make them disappear: the bike hydrofoil. It is now possible to imagine that the Tour de France borrows some rivers. But beware of the fall, because it seems to be back on the machine.

Les radars de recul sont maintenant la norme en terme d'aide au parking. Il est toujours possible d'en installer un. Voici l'un des moins cher, dont l'installation est simple et facile et n'abimera pas votre pare-choque arrière et pourtant tout aussi efficace.
The parking sensors are now standard in terms of aid to parking. It is still possible to install one. Here is one of the least expensive, which the installation is simple and easy and will not damage your rear bumper shocks and yet just as effective.