Thursday 21 August 2025
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Sécurité routière Le gouvernement fait marche arrière

"Trente six panneaux ont déjà été démontés" à travers la France, "il n'y en aura pas un de plus avant concertation locale", a-t-il déclaré lors de la réunion hebdomadaire à huis clos du groupe UMP à l'Assemblée nationale, a rapporté le député UMP Philippe Meunier.

Il ne faut pas reproduire cela chez vous. Cette vidéo n'a qu'un rôle educatif et vous montre ce qu'il se passe quand on tente d'éteindre un feu d'huile avec de l'eau. Pour rappel, c'est pourquoi il est nécessaire d'étouffer le feu avec un torchon mouillé afin de le priver d'oxygène.

Never reproduce this at home. This video has an educational role and shows what happens when trying to extinguish an oil fire with water. Remember, this is why it is necessary to smother the fire with a wet rag in order to deprive the oxygen.

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Tous les caristes vous le diront, pour charger un container étant sur une remorque, il faut un quai de chargement. Sauf qu'en Chine, au mépris des notions de sécurité les plus élémentaires, voici la solution qu'ils ont trouvés.

All truck drivers will tell you, is to load a container onto a trailer, you need a loading dock. Except in China, in defiance of the most elementary notions of security, the solution they found.

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Avec les derniers chiffres du nombre de mort sur les routes l'année dernière, il est important d'améliorer la sécurité. La société autoliv propose un nouveau système de freinage. Il est composé d'une plaquette qui augmente la surface de contact et réduit considérablement la distance d'arret en cas de freinage d'urgence. Ce test montre son efficacité sur route mouillée.

With the latest figures on the number of death on the roads last year, it is important to improve safety. Autoliv The company offers a new braking system. It consists of a wafer which increases the contact surface and greatly reduces the stop distance in the event of emergency braking. This test shows its effectiveness on wet roads.

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Vol Rio-Paris 75 corps remontés de l'épave

Soixante-quinze corps ont été récupérés de l'épave de l'avion d'Air France qui s'est abîmé au large des côtes du Brésil il y a deux ans. Ainsi, le nombre de corps de victimes retrouvés a plus que doublé, selon le constat de Robert Soulas, vice-président de l'association des victimes françaises.

«Les restes n'ont pas encore été identifiés», a dit Robert Soulas.Il dit avoir obtenu ces nouvelles grâce à un intermédiaire du gouvernement français nommé pour s'occuper des familles des victimes.

Sur la route, il y a quelques fois des situations ou il est difficile de faire un constat amiable. Heureusement que les dashcams ou les téléphones sont capables d'enregistrer des situations qui auraient été impossible à démontrer que prouver la responsabilité de chacun.

On the road, there are some situations where it is difficult to make an accident report. Fortunately, dashcams or phones are capable of recording situations that would have been impossible to prove that prove the responsibility.

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Sécurité dans les aéroports L'Europe autorise les scanners corporels

Le texte, approuvé à une large majorité (37 voix pour, 2 contre et 3 abstentions), stipule qu'aucune forme de rayons ionisants (potentiellement cancérigènes, ndlr) ne devrait être autorisée et que la gestion de ces images doit se faire dans le respect de la vie privée. Les députés refusent ainsi les scanners à rayon X dits "backscatter" qui émettent des radiations ionisantes, comme dans l'imagerie médicale, et qui sont notamment utilisés en plus grand nombre aux Etats-Unis que les scanners à ondes radio millimétriques.

Tuesday, 05 October 2010 08:42

WebBuzz du 05/10/2010

Qui ne s'est pas ennuyé lorsque les hotesses de l'air font les démonstrations de sécurité au moment du décollage de l'avion ? La compagnie aérienne CEBU pacific Airline a trouvé une une manière originale d'égayer cette démonstration. Les charmantes hotesses réalisent une chorégraphie sur une musique de Lady gaga ... Les messieurs, au moins, ont dû suivre celle de cette vidéo, filmé par un passager, avec un peu plus d'attention

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Depuis hier soir, nos serveurs rencontrent une nouvelle forme d'Hameçonnage (ou phishing) utilisant principalement des établissement bancaires ayant leurs sièges au Luxembourg. Les futures victimes reçoivent un email indiquant qu'elles ont reçu un nouveau message des services de sécurité, un lien est ensuite indiqué pour accéder au centre de messagerie.

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Comme pour les tentatives d'hameçonnage largement relayé dans la presse grace à notre initiative, les serveurs de NOEMIconcept ont encore repéré d'autres tentatives. Cette fois-ci, il s'agit d'EDF. Le plus inquiétant est que les messages semblent directement issus des serveurs appartenant au fournisseur historique d'électricité.

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