La Tata Nano devait révolutionner le transport. En Inde d'abord, et qui sait ensuite. Seulement, un an et demi après sa mise sur le marché, les ventes sont poussives. N'en déplaise à ses promoteurs mais l'effet Coccinelle ou Ford T n'est pas au rendez-vous. Seuls 509 véhicules ont trouvé preneurs en novembre, malgré un marché automobile indien en plein boom.

Et d'autres voitures à petit prix se vendent elles très bien. En novembre, par exemple, la Altos, fabriquée par le groupe Maruti Suzuki, s'est vendue à 33 000