C'est lors de l'approche que le père pilote s'aperçoit qu le train d'atterrissage reste bloqué. Son fils, alors passagé, sort son téléphone et décide de filmer l'atterrissage. Fort heureusement, avec l'expérience de son père, rien de bien spectaculaire, mais cela aurait pu en être autrement.

It was during the approach the pilot father realizes that the landing gear remains blocked. His son, then passage out his phone and decides to film the landing. Fortunately, with the experience of his father, although nothing spectacular, but it could have been otherwise.

Pour être parachutiste, il faut avoir une bonne condition physique mais également une petite part d'inconscience. En effet, il ne faut pas avoir peur de sauter dans le vide, sans compter que les instructeurs ne vous explique pas que vous pouvez éventuellement resté coincé comme ce malheureux. Heureusement, ces collègues sont parvenus à le ramener à bord sans encombre.

To be a paratrooper, must be in good physical condition, but also a small part of unconsciousness. In fact, do not be afraid to jump into the void, besides the instructors do not explain that you can possibly stuck as unfortunate. Fortunately, these colleagues were able to bring on board safely.

Les pilotes savent bien que les décollages les plus difficiles sont ceux avec un vent latéral. Dès que l'avion quitte le tarmac, et avec une vitesse très basse, il n'est pas facile de le controller facilement. C'est ce qui aurait pu arriver à ce 747 de Cargolux qui, sans l'expérience de son pilote n'aurait jamais pu parvenir à prendre son envol.

The pilot know that the most difficult takeoffs are those with a crosswind. As soon as the plane left the tarmac, and with a very low speed, it is not easy to check easily. This is what could have happened to Cargolux 747 that without the experience of the pilot would not have been able to take off.

Dans certains aéroports, certains transferts durent plus longtemps que d'autres. C'est en générale au moment de l'arret que l'entretien de l'avion est effectué. Voici la méthode appliquée au congo pour faire le plein d'un avion. C'est plus artisanale, et les conditions de sécurité ne sont pas très bien respectées... Il n'y a aucune information concernant le temps que cela à pris ...
In some airports, some transfers take longer time than others. This is in general at that time that the aircraft maintenance is done. Here is the method used in Congo to refuel an aircraft. This is more traditional, and security conditions are not very well respected ... There is no information about how long it took to ...

Voici le meilleur avion radio-commandé pour apprendre à piloter. Comme il ne coute pas très cher (une télécommande, un moteur, 2 servo-moteurs, un cutter et du carton) vous pourrez apprendre sans avoir à craindre de vous crasher à la moindre erreur.

Here's the best radio controlled plane to learn to fly. Since it does not cost very expensive (remote control, motor, 2 servo motors, cutter and paper) you can learn without fear of crashing to the slightest error.

Voici comment l'armée américaine largue 4 jeeps en une seule fois à partir d'un C17. chaque véhicule dispose de ses propres parachutes. Comme les 4 véhicules sont reliés entre eux, il n'y a qu'un seul passage à faire. une fois qu'ils sont largués, les parachutes des véhicules s'ouvrent.

Here is how the US military dropped 4 jeeps at once from a C17. each vehicle has its own parachutes. As 4 vehicles are interconnected, there is only one pass to make. once they are dropped, vehicle parachutes open.

Voyager est souvent synonyme d'attente ... et parfois cela peut trainer en longueur... sauf si vous avez la chance de voyager en compagnie des musiciens de l'Amsterdam Sinfonietta. En apprenant qu'il faudrait patienter plus d'une heure dans le 747 de la KLM reliant Shangai vers Amsterdam, ils ont pris l'agréable initiative d'interpreter quelques morceaux pour la joie de tous les voyageurs.

 

Certains ont devancé Noël et on déjà ouvert leur cadeau. Et ils s'entrainent déjà avec leur nouveau jouet qu'ils apprennent à manoeuvrer avec beaucoup de difficultés comme le montre cette vidéo. Heureusement il n'y a aucun blessé...

Some outperformed Christmas and already opened their gifts. And they already train with their new toy they learn to maneuver with great difficulty as shown in this video. Fortunately there were no injuries ...

Piloter un avion radio commandé demande un certain entrainement, c'est pourquoi il est conseillé de débuter dans un environnement dépourvu de tout obstacle. Ce n'est pas ce qu'a fait ce pilote qui a perché son avion en haut d'un arbre. Par une chance inouï, un pilote d'hélicoptère l'a vu et a été pécher l'avion bloqué dans l'arbre.

Fly a radio-controlled aircraft requires some training, so it is advisable to start in an environment free from obstructions. This is not what makes this driver has his plane perched on top of a tree. By incredible luck, a helicopter pilot saw it and was sin aircraft blocked in the tree.

Régis est de retour et aujourd'hui, il est pilote de chasse. Heureusement pas pour très longtemps, surtout après cet atterrissage dont l'arrivée est un peu trop rapide et avec un angle au sol un peu excessif. C'est en tout cas l'avis du train d'atterrissage et de l'ensemble de la structure de l'avion qui a décidé de le "laisser tomber"... Par chance le pilote de chasse s'en sort indemne après s'être ejecté.
Regis is back and today he is a fighter pilot. Fortunately not for long, especially after the landing whose arrival is a little too fast and at an angle to the ground a bit excessive. In any case, the opinion of the landing gear and the whole structure of the plane decided to "give up" ... Fortunately, the fighter pilot was not injured after being ejected.