Cet accident de voitures aux USA aurait vraiment pu tourné à la catastrophe. Alors que le camion de remorquage atèle un des véhicules, un train arrive sur les lieux et signale sa présence à grands coups de klaxon. Il semble que le chauffeur veuille signaler un soucis aux acteurs du dépannage. Et cela doit passer très près. Seul le chauffeur de la dépanneuse est inconscient car il sort de son véhicule après que les locomotives soient passées.
This car accident in the U.S. could have really turned into a catastrophe. While the tow truck atele one of the vehicles, a train arrives on the scene and announces its presence with great honking. It seems that the driver wants to report a concern to stakeholders troubleshooting. And it must pass very close. Only the tow truck driver is unconscious because he leaves his vehicle after the locomotives have passed.

 

En Russie à une centaine de kilometres au nord de Moscow, sur les boulevards périphériques de Yaroslavl, un camion ayant oublié de ranger correctement sa grue embarquée roule à vive allure. Sauf qu'il croise quelques panneaux de signalisation horizontaux suffisement haut pour éviter la catastrophe que redoute l'automobiliste qui filme cette séquence. Seulement les ponts sont moins haut et met un terme à la course folle du véhicule.

In Russia a hundred kilometers north of Moscow, on the ring roads of Yaroslavl, a truck having forgotten to properly store its onboard crane traveling at high speed. Unless he meets some road signs enough high to prevent the disaster feared by the driver who is filming this video. Only the bridges are not that high and puts an end to the mad dash of the vehicle.

A Mexico, un automobiliste a trouver une solution pour éviter les embouteillages : ne prendre avec lui que la moitié de sa voiture. Si tout le monde faisait comme lui, on multiplie ainsi par 2 le nombres de voies dans toutes les rues !!!
In Mexico, a driver find a solution to avoid traffic jams: not to take with him only half of his car. If everyone was like him, we multiply by 2 the number of lanes in the streets!

Cet exercice était facile à faire quand nous étions jeune avec nos petites voitures, mais est-ce réellement possible avec des voitures de taille normale ? Voici le résultat ... Impressionnant.
This exercise was easy to do when we were young with our little cars, but is it really possible with normal-sized cars? Here is the result ... Impressive.

Qui n'a jamais fait son tour de pédalo sur la mer ou sur un lac ? Ces engins, aussi beau qu'il peuvent être leger, sont une vraie torture. Il faut faire vraiement beaucoup d'effort pour chaque déplacement, sans doute du au fait qu'ils sont aussi beaux qu'il peuvent être legers. Et voici une invention qui pourrait les faire disparaitre : le vélo hydroptère. Il est maintenant possible d'imaginer que le tour de France emprunte certains cours d'eau. Mais attention à la chûte, car il semble de remonter sur l'engin.
Who never did turn to pedal on the sea or a lake? These vehicles, as beautiful as it may be slight, are real torture. Verily We have to much effort for each trip, probably due to the fact that they are as beautiful as it can be lightweight. And here's an invention that could make them disappear: the bike hydrofoil. It is now possible to imagine that the Tour de France borrows some rivers. But beware of the fall, because it seems to be back on the machine.

Voici sans doute le plus petit hélicoptère au monde. Il est fabriqué au Japon et il est maintenant commercialisé pour la modique somme de 57 140 $. Comme chacun l'aura compris, il n'y a ni "auto"-radio ou allume cigare. Par contre, l'air conditioné est de série...
Here is probably the smallest helicopter in the world. It is made in Japan and is now marketed for the modest sum of $ 57 140. As everyone will understand, there is no Head-unit or cigarette lighter. But, air conditioning is standard ...