Après l'Autriche et la République Tchèque, c'est au tour du Grand-Duché de retirer de la vente certains légumes biologiques en provenance d'Espagne. Dans un communiqué publié dimanche, les services de la sécurité alimentaire recommandent de ne pas consommer trois types de tomates biologiques: les «tomates cherry», les «cocktail tomates» et les «vine tomatoes Roma» en raison de la découverte de traces de bactérie EHEC.

"Nous allons essayer de résoudre le problème grec d'ici la fin du mois de juin", a affirmé Jean-Claude Juncker à la presse. Sur cette question de la dette grecque, "je suis plutôt optimiste", a-t-il également indiqué.

Selon lui, "la restructuration totale de la dette grecque n'est pas une option, elle n'est envisagée par personne. Donc il n'y aura pas de restructuration de la dette grecque", a-t-il ajouté, rappelant ainsi la position adoptée par les grands pays de la zone euro, le 7 mai dernier.

(L'essentiel Online/AFP)

Prévenus peu avant 11 h, les secouristes de Luxembourg Air Rescue ont immédiatement envoyé un hélicoptère sur place. D'après un secouriste sur place, la victime aurait fait une chute de trois mètres dans un trou.

L'homme, dont l'identité n'a pas été dévoilée, a été transporté dans un état grave à l'hôpital d'Ettelbruck.

«Nous avons eu un problème d'aiguillage, mais il est désormais résolu, affirme le service de communication des CFL, contacté mardi matin par L'essentiel Online. Mais la conséquence de cette panne, c'est que nous avons un embouteillage en gare de Bettembourg qui va se traduire par des retards sur tous les trains entre Thionville et Luxembourg, ainsi qu'entre Bettembourg et Esch. Un train a même dû être supprimé.» Aucune information sur les retards de l'ensemble de trains n'a été communiquée.

Ceux qui ont déjà commandé leur billet de train sur le site Voyages-sncf.com savent à quel point il est parfois difficile de confirmer sa réservation ou même mémoriser certains trajets récurrents…

Ça tombe bien puisque la SNCF a été condamnée il y a deux ans à cause de son monopole sur la vente de billets de train en ligne. À partir de ce moment, ce marché s’ouvre à toutes les agences de voyages et Capitaine Train est créé quelques mois plus tard.