Enlever d’un coup sec la nappe d’une petite table sur laquelle assiettes, verres et couverts sont posés est toujours impressionnant. Mais tenter de le faire sur une longue table de réception excessivement chargée de décorations relève de l’impossible sauf si vous disposez d’une moto. Une démonstration originale de la puissance du moteur du deux roues qui est en réalité une campagne virale lancée par un célèbre constructeur automobile allemand.

(source : sur le net du 22/03/2010 france24)

Lors de vol en ULM, L'impression de liberté est immense. Survoler la forêt et admirer les couleurs chamarrées de l'automne dont se pare la nature est un délice pour ses occupants. Du moins tant que le moteur ne tombe pas en panne imposant un retour aux réalités quelque peu violent...
When ULM flight, the feeling of freedom is immense. Fly over the forest and admire the gaudy colors of autumn which is adorned with nature is a delight for its occupants. At least as long as the engine does not crash requiring a return to reality somewhat violent ...

Créer un morceau de musique techno en se servant uniquement des bruits que peuvent produire les différents éléments d’une voiture : voici l’idée originale qu’ont eu ces jeunes musiciens. Le moteur au démarrage, le claquement des portières ou encore le système de fermeture automatisée des portes deviennent ainsi des notes qui se mélangent pour donner un résultat plutôt réussi.

(source : sur le net du 21/12/2009 france24)

Jet.js est un moteur de recherche pour vos sites web codé en JavaScript.

Avec le plug-in Unreal.js, il n'est plus nécessaire de connaitre le C++ pour utiliser le moteur de jeux Unreal Engine 4.

Seen.js est un moteur de rendu de scènes 3D en SVG ou HTML5.

Sur internet, il existe de milliers de "freebies" et cela peut consituter un bon départ pour la création de projet design.

Grace aux nombreuses fonctionnalités qu'offrent CSS3, il n'est plus possible de s'en passer. Cependant, il reste le problème d'interprétation et de compatibilité pour tous les navigateurs.

Comment faisaient les possesseurs de diesel pour démarrer alors qu'il avait fait -30° toute une nuit ? A l'époque il n'y avait pas d'antigel aussi performant ou de système électronique complexe pour empecher le carburant de geler. Cette vidéo montre sans doute la solution la moins couteuse mais certainement la plus risquée d'une des solutions trouvées à cette époque... qu'il ne faut pas repronduire chez soi ... bien évidement.
How did the owners of diesel to start when it was  -30 ° overnight? At that time there was no antifreeze as good or complex electronic system to prevent fuel from freezing. This video shows probably the least expensive but certainly the riskiest of the solutions found at this time ... should not repronduire home ... of course.

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