Pourquoi les avions n'ont pas de garde boue à leurs roues ? Comme sur cette vidéo, ils sont amenés à attérrir ou décoller sur des terrains parfois extrement boueux et le fait de "garder" la boue pourrait les empècher de décoller. Il faut tout de même saluer le sens froid et le courage du pilote Russe qui parvient à faire décoller cet avion.
Why airplane did not have any mudguard on their wheels? As show this video, they are brought to land or take off on land Extremely muddy and sometimes to "keep" the mud could prevent them from taking off. Must still acknowledge the courage and the composure of the Russian pilot who manages to take off this aircraft.

Il existe toutes sortes de "pilotes", et rouler sur le célèbre circuit du Nürburgring est un privilège qu'il est possible d'acheter. dès lors, il ne faut pas s'étonner de voir circuler un nombre de véhicules en tout genre, donnant à ce temple de la vitesse, des allures de départ en vacances, surtout quand un bus en fait le tour, même à vide....
There are all kinds of "pilot", and ride on the famous Nürburgring is a privilege that you can buy. therefore, it is not surprising to see a number all kinds of strange vehicles running on it, giving the temple of speed, the appearance of going on holiday, especially when a bus goes around, even empty ....

Dans certains aéroports, certains transferts durent plus longtemps que d'autres. C'est en générale au moment de l'arret que l'entretien de l'avion est effectué. Voici la méthode appliquée au congo pour faire le plein d'un avion. C'est plus artisanale, et les conditions de sécurité ne sont pas très bien respectées... Il n'y a aucune information concernant le temps que cela à pris ...
In some airports, some transfers take longer time than others. This is in general at that time that the aircraft maintenance is done. Here is the method used in Congo to refuel an aircraft. This is more traditional, and security conditions are not very well respected ... There is no information about how long it took to ...

2 vitesses (avant, arrière), un vieux tracteur, et ... Un bon vieux moteur de volvo 240 Turbo capable de développer 125 ch. Voila la recette qu'a utiliser cet amateur campagnard de drift. Avec un tel engin il est capable de prendre l'autoroute mais ça risque de lui couter cher en pneumatique.
2 gear (front, rear), an old tractor, and ... A good old volvo 240 turbo engine capable of developing 125 PS. Here's the recipe using by this country amateur of drift. With such a device it is able to take the highway but tires may cost him a lot.