L'armée russe n'est en reste avec ses coups d'éclat et ses buzzs sur le net. Elle s'illustre encore aujourd'hui en laissant la conduite d'un char d'assaut à un débutant (ou à un conducteur n'étant pas dans son état normal). Le démarrage est fier et assuré mais pour tourner le style est un peu plus brouillon... Après quelques veines tentatives, le char finit sa course dans un poteau ...  
The Russian army is always on the top with its buzzs on the net. It shows still leaving driving a tank for a beginner (or a driver is not in its normal state). The start is proud and assured, but to turn this is not the same thing ... After a few attempts veins, sand ends up in a pole ...

Les routes russes reservent toujours des surprises. Un chauffeur a été étonné de voir qu'il était impossible à ce motard de tenir debout, sans doute parce qu'il avait abusé de boissons alcoolisées, alors qu'il conduisait sa moto sans problème quelques instants auparavant ...
Russian roads have always a lot of surprises. A driver was amazed that it was impossible for this biker to stand, probably because he had abused alcohol, while driving his motorcycle without a problem a few moments ago ...

En Russie, disposer d'un 4x4 en ville peut être très utile. Surtout pour sortir de bouchons et prendre une autre route.

In Russia, have a city in 4x4 can be very useful. Especially out of caps and take another route.

Les Russes savent utiliser toutes les ressources disponibles pour essayer de regler leurs problèmes. Ces 2 amis tentent d'utiliser un bus pour faire redémarrer leur voiture en panne. Malheureusement, leur plan infaillible ne se termine pas du tout comme ils le pensaient.
The Russians know how to use all available resources to try to settle their problems. These two friends try to use a bus to restart their stalled car. Unfortunately, their foolproof plan does not end at all as they thought.

C'est bien connu, les hivers sont particulièrement rigoureux en Russie. Voici les premiers tests pour un nouvel engin pour déneiger. Même s'il n'est pas très écologique, il est au moins très efficace.

It is well known, winters are particularly harsh in Russia. Here are the first tests for a new machine to clear snow. Although it is not very environmentally friendly, it is at least very effective.

En Russie, surtout en hiver, les routes peuvent reserver quelques surprises. Il faut rester vigilent même arreter à un feux rouge. C'est le cas de ce conducteur, qui, après avoir nettoyé son pare-brise découvre qu'un bus dérape et arrive sur lui. Il semble que le chauffeur du bus n'a pas du tout anticipé le ralentissement du traffic et ai freiné brutalement. Fort heureusement, il parvient à éviter la file de véhicules devant lui.
In Russia, especially in winter, roads can reserve some surprises. Driver must remain vigilant even stop at a red light. This is the case of this driver who, after cleaning the windshield, discovers a bus skidded that reaches to him. It seems that the bus driver did not anticipate the slowdown in traffic and I braked suddenly. Fortunately, he managed to avoid the line vehicles in front of him.

On connait les 4x4 des sauveteurs patrouillant sur la plage aux USA. Du coté Russe, il ne faut pas rester sans rien faire. Alors est-ce pour le prestige de l'uniforme ? ou faire tourner les têtes de tout le monde ? toujours est-il que c'est l'armée qui patrouille sur les plages, non pas en 4x4 mais en char d'assaut !!!
The 4x4 rescuers patrolling the beach in the USA are famous. The Russian side, we must not stand idly by. So is this for the prestige of the uniform? or to turn heads of everyone? That's why the army patrols on the beaches ... but not in 4x4 but but tank!

Le conducteur de ce bus Russe, même s'il venait de sortir de sa révision, a eu des soucis de freins. Il n'est jamais parvenu totalement à freiner et il a fini par percuter la barrière de sécurité et tomber sur la chaussée se situant juste en-dessous. Fort heureusement, il n'y a eu que des blessés légers.

The driver of the Russian bus, even if it came out of his revision, had brake problems. He never managed to completely halt and he ended up hitting the guardrail and landing on the pavement lying just below. Fortunately, there were only minor injuries.

Comment faisaient les possesseurs de diesel pour démarrer alors qu'il avait fait -30° toute une nuit ? A l'époque il n'y avait pas d'antigel aussi performant ou de système électronique complexe pour empecher le carburant de geler. Cette vidéo montre sans doute la solution la moins couteuse mais certainement la plus risquée d'une des solutions trouvées à cette époque... qu'il ne faut pas repronduire chez soi ... bien évidement.
How did the owners of diesel to start when it was  -30 ° overnight? At that time there was no antifreeze as good or complex electronic system to prevent fuel from freezing. This video shows probably the least expensive but certainly the riskiest of the solutions found at this time ... should not repronduire home ... of course.

Cette vidéo montre le principe de fonctionnement de "cordon" un système de radar multi-cibles, qui est conçu pour la capture de photos sans surveillance des excès de vitesse et éventuellement, la transmission immédiate des données saisies pour un traitement back office.
La caractéristique clé de «cordon» est sa capacité de surveiller simultanément la vitesse des deux véhicules venant en sens inverse ou sortant dans un maximum de quatre (4) voies de circulation contiguës utilisant un capteur de vitesse unique.
Le capteur mesure automatiquement la vitesse des véhicules, reconnaît les plaques d'immatriculation dans la zone de contrôle et crée une paire d'images pour chaque infraction: grand-angle d'image de plusieurs cibles dans la situation de circulation, le contrevenant (s) clairement identifiés et une image en gros plan de chaque contrevenant avec une plaque d'immatriculation bien visible.
A l'heure actuelle le système de radar "cordon" passe la procédure de certification et s'apprête à être produit en série. Les premiers capteurs sont installés à Saint-Pétersbourg, en Russie et fonctionnent en mode test. Pour l'instant !!!

Current video demonstrates principle of operation of "CORDON" multi-target photo radar system which is designed for unattended photo capture of speeding violations and optionally, immediate transmission of the captured data for back office processing.
The key feature of the "CORDON" is its ability to simultaneous monitor the speed of either oncoming or outgoing vehicles in up to four (4) lanes of contiguous traffic using one single speed sensor.
The sensor automatically measures vehicle speeds, recognizes license plates in control area and creates a pair of images for each violation: wide-angle image of multiple targets in the traffic flow situation, with the violator(s) clearly identified and a close-up image of each violator with a clearly visible license plate.
At the present time "CORDON" system is passing the certification procedure and is about to go in to serial production. The first sensors are installed in St.-Petersburg, Russia and operating in testing mode.