Zara intègre des jeunes en grande difficulté

L’enseigne de prêt-à-porter donne sa chance aux candidats à l’emploi victimes d’un passé chaotique. Elle leur offre un CDI à plein temps et une formation conçue sur mesure.

Une bonne idée...

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source: Capital.fr (c) Management

Même si vous êtes de la grande ville, ce n'est jamais une mauvaise idée d'apprendre à sortir des sables mouvants. Bien sûr, chaque sable mouvant a ses propres caractéristiques, mais ce guide du Mont Saint-Michel en Normandie en France connaît vraiment son boulot. Elle s'enfonce délibérément et montre au groupe comment en sortir. L'inaction ne fera que vous faire vous enfoncer que plus vite et permettre au sable de se solidifier. Le secret est remuez une jambe et de la sortir et de s'appuyer sur le genoux pour sortir l'autre.
Even if you’re from the big city, it’s never a bad idea to learn how to get out of quicksand. Of course, not all quicksand is the same, but this guide at Mont Saint-Michel in Normandy, France really knows her stuff. She purposefully sinks and shows the group how to get out. Thrashing will only make you sink faster. The secret is to almost jiggle and wiggle one leg at a time free in an upwards direction.

L'île de la Réunion dans l'océan pacifique évoque le soleil, la plage, les cocotiers. Mais après un cyclone, ce rêve peut, très vite, se transformer en cauchemar. Comme le montre cette vidéo, la route la plus touristique est très dangereuse pour les véhicules. C'est le carrossier qui va être content. Que disent les contrats d'assurances à ce sujet ?
The Reunion Island in the Pacific Ocean evokes the sun, the beach, the palm trees. But after a cyclone, this dream can very quickly turn into a nightmare. As shown in this video, the best route is very dangerous for tourist vehicles. This is the coachworker who will be pleased. What says insurance contracts in this regard?

Voici des images rares enregistrées par un routier hongrois et souvent censurées par les grands médias français: La réalité de calais et de ses migrants. Actuellement, il y a 18 unités de CRS sur Calais et cela coûte plus de 150 000 € par jour, il est urgent que nos hommes politiques trouvent des solutions durables. Et avec le début de la COP21, il est certain que la "jungle" risque de devenir un véritable enfer.

Here are few pictures recorded by Hungarian road and often censored by the major French media: The reality of Calais and its migrants. Currently, there are 18 units on CRS Calais and it costs more than € 150,000 a day, it is urgent that our politicians find sustainable solutions. And with the start of COP21, it is certain that the "jungle" may become a living hell.

Lors de la course promosprot a Magny-cours, une premier conducteur perd son équilibre et tombe. Sa moto glisse et vient frapper un autre pilote. Ils sont tous les deux impatients de reprendre la course, mais les 2 motos se sont emboitées et tournent en rond pendant presque une minute jusqu'a ce qu'elle s'arrete.

At the French motorcycle race circuit, Magny-Cours, one driver lost his balance and fell off his bike. The bike slid and hit another driver knocking him off his bike. They both are impatient to get back on their bikes and race, but there’s just one problem. Their motorcycles interlocked and started twirling in a circle! For a long half minute, the drivers try to stop their bikes, and finally the two machines stop. Bet you’ve never seen that before.