ayaSlider est un plugin jQuery de diaporama souple avec une utilisation et une configuration très simple .

Numeral.js est une bibliothèque JavaScript qui propose un formatage du plus simple au plus avancé ainsi que la manipulation des chiffres.

ECharts est une présentation interactive de données avec laquelle l'internaute peut interagir.

Zebra est une bibliothèque JavaScript qui dispose de plusieurs composants d'interface utilisateur pour la création de bureausimilaire à un ordinateur de bureau.

Dans le nord de l'Allemagne, un bus scolaire est resté coincé sur un passage à niveau. Fort heureusement, le chaffeur a eu la bonne idée de demandé aux élèves de sortir du bus et quelques secondes après que le dernier soit sorti, un train venait percuter le véhicule. En dehors des dégâts matériels, il n'y a aucun blessé grave.

In northern Germany, a school bus got stuck on a level crossing. Fortunately, the chaffeur had the good idea to ask students to exit the bus and a few seconds after the last came out, a train had hit the vehicle. Apart from material damage, there are no serious injuries.

Treed est un composant d'édition d'arbre de données très fonctionnel.

Après les lapins crétins, voila les lapins radioactifs ... Nos sources nous indiquent qu'ils ont été "entendus" la première près de la centrale nucleaire de fukushima ... Ils ont l'air de lapins normaux à l'exception de leur baillement... C'est à ce moment qu'ils crient d'effrois avec une poignante voix humaine...
After Ravins Rabbids, here radioactives rabbits ... Our sources tell us that they were "heard" about the first time close to the nuclear power plant in Fukushima ... They look normal rabbits with the exception of bailment ... That's when they cry with fears with poignant human voice ...

blessed-contrib permet de créer des tableaux de bord en utilisant l'art ASCII et javascript.

Pingendo est un nouvel outil IDE qui est actuellement à l'état bêta et disponible pour Windows et Mac.

Pourquoi nous ne sommes pas tous des pilotes de formule 1 ? Simplement parce que peu d'entre nous sont capables de relever ce défi mise au point avec MOBIL 1 et McLaren-Honda. Sachant que la largeur d'une formule 1 est de 180 cm et de passer entre des plots en beton armé espacé de seulement 240 cm à toute vitesse.

Why we are not all Formula 1 drivers? Simply because few of us are able to meet this challenge developed with Mobil 1 and McLaren-Honda. Knowing that the width of a Formula 1 is 180 cm and switch between studs spaced reinforced concrete of only 240 cm at full speed.