Il existe différents services web pour tous ceux qui désirent partager des tweets quand ils n'ont pas la possibilité d'être en ligne.

NOEMIconcept vous avait déjà présenté d'autres outils de génération de palette de couleurs.

Une lettrine est une lettre initiale majuscule, décorée ou non, placée en tête d'un texte et occupant une hauteur supérieure à la ligne courante. Les autres lettres du premier mot sont généralement en petites capitales.

International Telephone Input est un plugin jQuery pour la saisie et la validation des numéros de téléphone internationaux.

Dans certains aéroports, certains transferts durent plus longtemps que d'autres. C'est en générale au moment de l'arret que l'entretien de l'avion est effectué. Voici la méthode appliquée au congo pour faire le plein d'un avion. C'est plus artisanale, et les conditions de sécurité ne sont pas très bien respectées... Il n'y a aucune information concernant le temps que cela à pris ...
In some airports, some transfers take longer time than others. This is in general at that time that the aircraft maintenance is done. Here is the method used in Congo to refuel an aircraft. This is more traditional, and security conditions are not very well respected ... There is no information about how long it took to ...

Lors de la conception de site web adaptatifs, donc en tenant compte de plusieurs résolutions différentes, le format SVG est la meilleure option pour les graphiques.

Un peu plus tôt cette année, Twitter a réalisé une série de 872 belles emojis afin de suivre la tendance des smileys.

HTML GL est un script JavaScript qui résout le problème de lenteur engendré par le couple HTML/CSS en préférant l'utilisation de WebGL.

BlendMeIn est une extension Photoshop gratuite pour rechercher des icônes, des vectoriels et  autres ressources directement depuis l'interface de Photoshop.

Les pilotes savent bien que les décollages les plus difficiles sont ceux avec un vent latéral. Dès que l'avion quitte le tarmac, et avec une vitesse très basse, il n'est pas facile de le controller facilement. C'est ce qui aurait pu arriver à ce 747 de Cargolux qui, sans l'expérience de son pilote n'aurait jamais pu parvenir à prendre son envol.

The pilot know that the most difficult takeoffs are those with a crosswind. As soon as the plane left the tarmac, and with a very low speed, it is not easy to check easily. This is what could have happened to Cargolux 747 that without the experience of the pilot would not have been able to take off.