Le sport, pratiqué régulièrement, devient comme une drogue, il est impossible de s'en passer. Qu'il vente, neige ou gèle à pierre fendre, le corps réclame sa dose. Donc même en hiver, faire des tractions est normal. Mais à ces températures extrèmes, il ne faut pas toucher le métal... Sous peine d'y rester collé ... c'est ce qui est arrivé à cet amateur de sport...
Sport, practiced regularly, becomes like a drug, it is impossible to do without. Shine, snow or freezing cold, the body needs to be training. So even in winter, do push-ups is normal. But these extreme temperatures, do not touch the metal ... On pain of staying stuck ... this is what happened in this sports fan ...

Pourquoi est-ce que ce sont des étudiants qui joue le rôle des mascottes la pluspart du temps ? Ce sont les seuls qui ont encore beaucoup d'humour "potache". Comme le montre cette vidéo, afin de ne pas passer inaperçu, il faut savoir faire le bon geste au bon moment. Mais surtout parce qu'il faut une santé de fer, car certains n'aiment pas tellement l'humour potache ou plus simplement l'équipe que représente la mascotte ...
Why is it that these are students who plays mascot the greater part of the time? They are the only ones who still have a lot of "sophomoric" humor. As shown in this video, so do not go unnoticed, it must know how to do the right thing at the right time. But because it takes an iron because some do not like so much sophomoric humor or simply the team that represents the mascot ...

Les mondes de la technique et de la mécanique ne sont pas à la portée de tous. C'est d'ailleurs pour cela qu'il y a un chapitre parlant de technique et de mécanique dans l'épreuve du permis de conduire. Et pour éviter le soucis que montre le WebBuzz d'aujourd'hui, il faudrait inventer la voiture faisant le plein toute seule ... Mais ce n'est pas pour demain ...
The worlds of technology and mechanics are not for everyone. This is also why there is a chapter discussing technical and mechanical in the test of the drive's license. And to avoid worries that shows the WebBuzz of today, it would have to invent the itslef refueling car ... But it is not for tomorrow ...

De plus en plus, il est compris par tous que la sécurité sur le lieu de travail est une priorité. Mais par le monde, il reste beaucoup de situations ou cela n'est pas encore très bien compris. C'est le cas sur ce chantier, ou les administrations pourraient en faire un cas d'école. Mise à part les casques, rien d'autres n'est respecté. Echelle faite maison, trop courte, et le summum est la manière de faire monter un seau... Pour résumé, sur 3 ouvriers, il n'y en a qu'un seul qui bosse.
Increasingly, it is understood by all that the safety of the workplace is a priority. But in the world, there are still many situations where this is not yet well understood. This is the case on this site, where the government could do a case study. Aside from helmets, nothing else is respected. Scale homemade, too short, and the ultimate is the way to get a bucket up ... In summary, 3 workers, there is only one who works.

La maitrise de nouveaux moyens de transport n'est jamais aisé. Qui n'est jamais tombé en apprenant à faire du vélo ? C'est donc la même chose avec le Segway. Quand on voit la réaction de l'appareil, on comprend qu'il soit nécessaire de prendre quelques temps avant de pouvoir l'utiliser seul.
The mastery of new means of transport is never easy. Who never fell in learning to ride a bike ? It is the same with the Segway. When you see the reaction of the Segway, we understand the need to take some time before you can use it alone.

Les passionnés de glisse vont jusqu'au bout pour assouvir les passion, même si pour cela, ils devront renter à pied ...
Skiing fans go through to satisfy the passion, even if that means they will have to renter walk ...

Mardi matin vers 9h00 a Sydney en australie, un feux s'est déclaré dans une grue hydrolique de 65 m de haut. En dehors de dégâts que montre cette video, il n'y a qu'un blessé leger touché à l'épaule. Le conducteur de la grue est sain et sauf après avoir, vaillamment tenté d'éteindre les flammes..
Tuesday morning around 9:00 am in Sydney, Australia, a fire broke out in a hydrolic crane 65 m high. Apart from the damage as this video shows, there is a slight hit in the injured shoulder. The crane driver is safe after valiantly attempted to extinguish the flames.

L'armée russe n'est en reste avec ses coups d'éclat et ses buzzs sur le net. Elle s'illustre encore aujourd'hui en laissant la conduite d'un char d'assaut à un débutant (ou à un conducteur n'étant pas dans son état normal). Le démarrage est fier et assuré mais pour tourner le style est un peu plus brouillon... Après quelques veines tentatives, le char finit sa course dans un poteau ...  
The Russian army is always on the top with its buzzs on the net. It shows still leaving driving a tank for a beginner (or a driver is not in its normal state). The start is proud and assured, but to turn this is not the same thing ... After a few attempts veins, sand ends up in a pole ...

La traversé d'une rivière en crue, même en véhicules à 4 roues motrices, n'est pas sans risques. Le conducteur ne peut absolument pas voir la profondeur de l'eau dû à la couleur de l'eau boueuse. Il ne fallait pas traverser et surtout pas comme ça, et rebrousser chemin comme l'avait fait la première voiture.
The crossing of a river in flood, even in 4-wheel drive vehicles, is not without risks. The driver simply can not see the depth of the water due to the color of the muddy water. He should not cross, and especially not this way, and turn back as did the first car.

Cet accident de voitures aux USA aurait vraiment pu tourné à la catastrophe. Alors que le camion de remorquage atèle un des véhicules, un train arrive sur les lieux et signale sa présence à grands coups de klaxon. Il semble que le chauffeur veuille signaler un soucis aux acteurs du dépannage. Et cela doit passer très près. Seul le chauffeur de la dépanneuse est inconscient car il sort de son véhicule après que les locomotives soient passées.
This car accident in the U.S. could have really turned into a catastrophe. While the tow truck atele one of the vehicles, a train arrives on the scene and announces its presence with great honking. It seems that the driver wants to report a concern to stakeholders troubleshooting. And it must pass very close. Only the tow truck driver is unconscious because he leaves his vehicle after the locomotives have passed.