Le stoppie est une figure de style bien connu des motards acrobatique car difficile à maitriser. Elle consiste à freiner suffisamment fort de la roue avant pour soulever l'arrière. Le dosage du freinage est très important sous peine de réaliser une autre figure plus facile appelé "soleil" et bien connu par les motards débutants. On comprend donc la difficulté de le réaliser avec une fourgonnette. Il est clair qu'il ne faut pas tenter de refaire soi-même ce genre d'acrobatie.
The stoppie is a motorcycle trick well known by freestyle bikers because it's difficult to control it. It is strong enough to stop the front wheel to lift the rear. The braking is very important otherwise achieve another figure easier called "sun" and well known by bikers beginners. We thus understand the difficulty of doing this tricks with a van. It is clear that nobody should try to remake themself this kind of acrobatics.

Le chargement d'un camion doit être bien réparti. Si ce n'est pas le cas, cela peut engendré des usures anormales du chassis ou comme le montre cette vidéo, des feux de stationnement arrière ...
Loading a truck should be well distributed. If this is not the case, it may cause the abnormal wear or chassis as shown in this video of rear parking ...

Qui n'a jamais fait son tour de pédalo sur la mer ou sur un lac ? Ces engins, aussi beau qu'il peuvent être leger, sont une vraie torture. Il faut faire vraiement beaucoup d'effort pour chaque déplacement, sans doute du au fait qu'ils sont aussi beaux qu'il peuvent être legers. Et voici une invention qui pourrait les faire disparaitre : le vélo hydroptère. Il est maintenant possible d'imaginer que le tour de France emprunte certains cours d'eau. Mais attention à la chûte, car il semble de remonter sur l'engin.
Who never did turn to pedal on the sea or a lake? These vehicles, as beautiful as it may be slight, are real torture. Verily We have to much effort for each trip, probably due to the fact that they are as beautiful as it can be lightweight. And here's an invention that could make them disappear: the bike hydrofoil. It is now possible to imagine that the Tour de France borrows some rivers. But beware of the fall, because it seems to be back on the machine.

La swincar est une invention française qui est en passe de révolutionner le monde du tout terrain. C'est le premier véhicule pendulaire qui s'adapte aux virages, aux dévers sous l'effet de la force centrifuge ou de l'apesenteur. C'est une araignée mécanique à roues.

The swincar is a French invention that is set to revolutionize the world of all-terrain. This is the first pendulum vehicle that suits bends to tilt under the effect of centrifugal force or zero gravity. This is a wheeled mechanical spider.

A Mexico, un automobiliste a trouver une solution pour éviter les embouteillages : ne prendre avec lui que la moitié de sa voiture. Si tout le monde faisait comme lui, on multiplie ainsi par 2 le nombres de voies dans toutes les rues !!!
In Mexico, a driver find a solution to avoid traffic jams: not to take with him only half of his car. If everyone was like him, we multiply by 2 the number of lanes in the streets!

En Russie à une centaine de kilometres au nord de Moscow, sur les boulevards périphériques de Yaroslavl, un camion ayant oublié de ranger correctement sa grue embarquée roule à vive allure. Sauf qu'il croise quelques panneaux de signalisation horizontaux suffisement haut pour éviter la catastrophe que redoute l'automobiliste qui filme cette séquence. Seulement les ponts sont moins haut et met un terme à la course folle du véhicule.

In Russia a hundred kilometers north of Moscow, on the ring roads of Yaroslavl, a truck having forgotten to properly store its onboard crane traveling at high speed. Unless he meets some road signs enough high to prevent the disaster feared by the driver who is filming this video. Only the bridges are not that high and puts an end to the mad dash of the vehicle.

Cet accident de voitures aux USA aurait vraiment pu tourné à la catastrophe. Alors que le camion de remorquage atèle un des véhicules, un train arrive sur les lieux et signale sa présence à grands coups de klaxon. Il semble que le chauffeur veuille signaler un soucis aux acteurs du dépannage. Et cela doit passer très près. Seul le chauffeur de la dépanneuse est inconscient car il sort de son véhicule après que les locomotives soient passées.
This car accident in the U.S. could have really turned into a catastrophe. While the tow truck atele one of the vehicles, a train arrives on the scene and announces its presence with great honking. It seems that the driver wants to report a concern to stakeholders troubleshooting. And it must pass very close. Only the tow truck driver is unconscious because he leaves his vehicle after the locomotives have passed.

 

Pour être journaliste, il faut savoir donner de sa personne. Quand le direct est lancé, il faut faire son reportage ... Quoi qu'il arrive ... Et rester professionnel, même si vous tombez lamentablement devant des millions de téléspectateur. En tout cas, malgré la douleur, ce journaliste parvient à lancer son reportage ...
To be a journalist, you have to give him. When direct is started, it must be his story ... Whatever happens ... And remain professional, even if you fall miserably in front of millions of viewers. In any case, despite the pain, this reporter managed to launch its report ...

 

Comment faisaient les possesseurs de diesel pour démarrer alors qu'il avait fait -30° toute une nuit ? A l'époque il n'y avait pas d'antigel aussi performant ou de système électronique complexe pour empecher le carburant de geler. Cette vidéo montre sans doute la solution la moins couteuse mais certainement la plus risquée d'une des solutions trouvées à cette époque... qu'il ne faut pas repronduire chez soi ... bien évidement.
How did the owners of diesel to start when it was  -30 ° overnight? At that time there was no antifreeze as good or complex electronic system to prevent fuel from freezing. This video shows probably the least expensive but certainly the riskiest of the solutions found at this time ... should not repronduire home ... of course.

La traversé d'une rivière en crue, même en véhicules à 4 roues motrices, n'est pas sans risques. Le conducteur ne peut absolument pas voir la profondeur de l'eau dû à la couleur de l'eau boueuse. Il ne fallait pas traverser et surtout pas comme ça, et rebrousser chemin comme l'avait fait la première voiture.
The crossing of a river in flood, even in 4-wheel drive vehicles, is not without risks. The driver simply can not see the depth of the water due to the color of the muddy water. He should not cross, and especially not this way, and turn back as did the first car.