Avec les politiques environnementales et les temps de crise, le covoiturage fait de plus en plus d'adeptes. La méthode russe est un peu particulière, comme le montre cette video.

With environmental policies and times of crisis, carpooling makes more and more followers. The Russian method is a bit special, as shown in this video.

Cette vidéo montre le principe de fonctionnement de "cordon" un système de radar multi-cibles, qui est conçu pour la capture de photos sans surveillance des excès de vitesse et éventuellement, la transmission immédiate des données saisies pour un traitement back office.
La caractéristique clé de «cordon» est sa capacité de surveiller simultanément la vitesse des deux véhicules venant en sens inverse ou sortant dans un maximum de quatre (4) voies de circulation contiguës utilisant un capteur de vitesse unique.
Le capteur mesure automatiquement la vitesse des véhicules, reconnaît les plaques d'immatriculation dans la zone de contrôle et crée une paire d'images pour chaque infraction: grand-angle d'image de plusieurs cibles dans la situation de circulation, le contrevenant (s) clairement identifiés et une image en gros plan de chaque contrevenant avec une plaque d'immatriculation bien visible.
A l'heure actuelle le système de radar "cordon" passe la procédure de certification et s'apprête à être produit en série. Les premiers capteurs sont installés à Saint-Pétersbourg, en Russie et fonctionnent en mode test. Pour l'instant !!!

Current video demonstrates principle of operation of "CORDON" multi-target photo radar system which is designed for unattended photo capture of speeding violations and optionally, immediate transmission of the captured data for back office processing.
The key feature of the "CORDON" is its ability to simultaneous monitor the speed of either oncoming or outgoing vehicles in up to four (4) lanes of contiguous traffic using one single speed sensor.
The sensor automatically measures vehicle speeds, recognizes license plates in control area and creates a pair of images for each violation: wide-angle image of multiple targets in the traffic flow situation, with the violator(s) clearly identified and a close-up image of each violator with a clearly visible license plate.
At the present time "CORDON" system is passing the certification procedure and is about to go in to serial production. The first sensors are installed in St.-Petersburg, Russia and operating in testing mode.

Les ingénieurs de Lamborghinis vont sans doute devoir revoir leur copie. Comme le montre cette vidéo, ces voitures sont faites pour rouler et non pour être arretées sous peine de s'enflammer. Fort heureusement cela ne s'est pas passé dans un parking sous-terrain.

Lamborghinis engineers will probably have to review their copy. As shown in this video, these cars are made to run and not be arrested for failing to ignite. Fortunately this does not happen in an underground car park.

Les fans de batman sont présent dans le monde entier. Et même au vietnam ou un fan a réaliser un prototype du Batpod qui apparait dans le dernier opus Dark Knight Rises dont on voit ici les premiers tests. Impressionnant car ce prototype est fonctionnel mais rapide et facile à conduire. Contrairement à la version du film qui a demandé à Jean-Pierre Goy, cascadeur français, beaucoup de temps avant d'en assurer la maitrise de l'engin.
Batman fans are present all over the world. And even in Vietnam where a fan made a prototype of the Batpod which appears in the latest movie Dark Knight Rises. Amazing as this prototype is functional, have good speed and easy to drive. Unlike the version of the film who asked Jean-Pierre Goy, French stuntman, a long time to ensure the control of the craft.

Pourquoi les propriétaires de lada peuvent se garer n'importe ou ? Simplement parce que personne ne va les voler, ça n'interesse pas la fourrière, et qu'en cas de problème, il est facile d'ouvrir la voiture pour la déplacer.

Why lada owners can park anywhere? Just because no one will steal them, it does not interest the pound, and in case of problem, it's easy to open the car to move.

En Russie, disposer d'un 4x4 en ville peut être très utile. Surtout pour sortir de bouchons et prendre une autre route.

In Russia, have a city in 4x4 can be very useful. Especially out of caps and take another route.

Les tests dynamometriques permettent de controler la puissance et la vitesse maximum d'une voiture. Encore faut-il qu'il survive à l'ensemble du test ce qui n'est pas le cas avec cette ford shelby GT500. En effet, l'outils de mesure explose au moment ou la voiture atteint sa vitesse maximale.
The dynamometric tests allow to control the power and the maximum speed of a car. But it must still survive the whole test which is not the case with this ford shelby GT500. Indeed, the measurement tools explodes when the car reaches its maximum speed.

On connait les 4x4 des sauveteurs patrouillant sur la plage aux USA. Du coté Russe, il ne faut pas rester sans rien faire. Alors est-ce pour le prestige de l'uniforme ? ou faire tourner les têtes de tout le monde ? toujours est-il que c'est l'armée qui patrouille sur les plages, non pas en 4x4 mais en char d'assaut !!!
The 4x4 rescuers patrolling the beach in the USA are famous. The Russian side, we must not stand idly by. So is this for the prestige of the uniform? or to turn heads of everyone? That's why the army patrols on the beaches ... but not in 4x4 but but tank!

Il existe toutes sortes de "pilotes", et rouler sur le célèbre circuit du Nürburgring est un privilège qu'il est possible d'acheter. dès lors, il ne faut pas s'étonner de voir circuler un nombre de véhicules en tout genre, donnant à ce temple de la vitesse, des allures de départ en vacances, surtout quand un bus en fait le tour, même à vide....
There are all kinds of "pilot", and ride on the famous Nürburgring is a privilege that you can buy. therefore, it is not surprising to see a number all kinds of strange vehicles running on it, giving the temple of speed, the appearance of going on holiday, especially when a bus goes around, even empty ....

C'est certainement pour gagner un peu de temps que cet ouvrier suédois a chargé un peu plus son chariot. Ne supportant pas la surchage, l'engin s'est appuyer sur le batiment au moment de la manoeuvre. La tentation de "redresser" la situation n'est que trop forte pour l'ouvrier qui se sens fautif. Il tente alors le tout pour le tout ... Conclusion: Le mieux est l'ennemi du bien ...
This is certainly to win a little time this Swedish worker charged a little more his chariot. Do not support the overload, the machine is based on the building at the time of operation. The temptation to "rectify" the situation is too high for the worker who feel guilty. He tries everything to everything ... Conclusion: The best is the enemy of the good ...